秘线赴苏•上下求索

　　探寻满洲里市红色国际秘密交通线教育基地

　　【文字实录】

　　内蒙古满洲里，与俄罗斯、蒙古国相邻。这个从二十世纪初因边境铁路而成长起来的英雄之城，它和上海、北京等中共早期组织萌发地一样，见证了中国共产党从无到有，从小到大，从弱到强的历史变迁。

　　中国共产党成立后，积极推进中国革命的进行。为取得与苏俄和共产国际的联系，中国共产党早期组织在共产国际的帮助下在东北地区开辟了3条地下交通线，以保障中共和苏共的沟通。

　　1927年大革命失败后，国内处在极为严重的白色恐怖中，中共中央决定前往莫斯科召开中共六大。1928年4月下旬起，瞿秋白、周恩来等中央领导人和100多位代表分批秘密前往莫斯科。有了秘密交通线以及沿线站点人员的帮助和保护，中共六大于1928年6月18日至7月11日，在莫斯科秘密召开。

　　直到1931年，“九一八”事变后，日本关东军开始对中东铁路东西两线控制，这条工作了十余年的国际秘密通道受到干扰，建设稳定的满洲里秘密交通站迫在眉睫。

　　从1932年初到1934年5月，“晋丰泰”杂货铺满洲里秘密交通站共送70余名中共最重要的高级干部去往苏联。1934年，共产国际接力守护这条红色交通要道，直至1937年4月，晋丰泰、承和顺、扎赉诺尔区、博克图交通站均遭到日本宪兵破坏。之后，苏联红军和苏联内务部在满洲里秘密工作，一直到1945年，满洲里红色交通线落下帷幕。

　　从1919年底至1937年，在众多共产党人的悉心保护下，这条通往莫斯科的中国红色交通线以及沿线的秘密站点安全运行多年，这里留下了早期革命家们的光辉足迹，为马克思列宁主义在中国的传播以及中国共产党的发展壮大，立下了不朽的功勋。

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